计算机辅助工程针对某型单旋翼无人直升机龙骨结构的轻量化，采用变密度法进行可靠性拓扑优化设计。从结构可靠度性出发，在体积约束下建立柔度最小化模型和应力最小化模型2种可靠性拓扑优化模型，对比分析2种优化模型的特点并开展二次设计，得到一种单旋翼无人直升机龙骨结构优化构型。分析结果表明：优化构型的应力和位移性能均能够满足单旋翼无人直升机的正常工作要求，其与原始设计结构相比减重25.1%，实现了轻量化设计目标。
计算机辅助工程针对某型单旋翼无人直升机龙骨结构的轻量化，采用变密度法进行可靠性拓扑优化设计。从结构可靠度性出发，在体积约束下建立柔度最小化模型和应力最小化模型2种可靠性拓扑优化模型，对比分析2种优化模型的特点并开展二次设计，得到一种单旋翼无人直升机龙骨结构优化构型。分析结果表明：优化构型的应力和位移性能均能够满足单旋翼无人直升机的正常工作要求，其与原始设计结构相比减重25.1%，实现了轻量化设计目标。